氣象站的常規(guī)觀測要素是風(fēng)向、風(fēng)速，這依賴于風(fēng)傳感器。但是每年的秋冬季節(jié)，受到氣溫的影響，風(fēng)傳感器很容易出現(xiàn)凍結(jié)問題，尤其是在高山或極寒地區(qū)的氣象站，而且極寒地區(qū)的氣象站風(fēng)傳感器表面會結(jié)上一層厚厚的冰。因此，氣象工作者需要爬上風(fēng)塔檢修敲冰，既麻煩又有安全風(fēng)險(xiǎn)。面對這一問題，我國2020年借助新技術(shù)手段破解氣象站風(fēng)傳感器凍結(jié)難題。

　　2020年，中國氣象局選擇出237個國家級臺站，通過改造原傳感器或者更改為超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器等方式，解決秋冬季氣象站風(fēng)傳感器凍結(jié)問題。經(jīng)過防凍改造后的風(fēng)傳感器能夠根據(jù)外界溫度的變化智能切換，確保在極寒天氣條件下風(fēng)向、風(fēng)速觀測正常。

　　福建省九仙山氣象站是福建唯一的高山氣象站，九仙山海拔1658米，在2020年12月中旬，迎來入冬后首場雨霧凇，最低氣溫-2℃，電線都要結(jié)冰了，而氣象站觀測儀器設(shè)備運(yùn)行良好，尤其是風(fēng)傳感器，無覆冰現(xiàn)象，而且運(yùn)行正常，這得益于去年氣象部門開展的風(fēng)傳感器防凍改造工程。

　　還有長白山天池氣象站，最低氣溫記錄為-44℃，去年安裝的超聲風(fēng)傳感器，有效地解決了以往設(shè)備損耗率大的難題。